Вокзал

Существуют различные методы классификации станций.

Классификация по типу обработки Пассажирские станции , которые обслуживают только пассажиров и багаж, Грузовые станции, которые обслуживают только груз, Общие станции, которые обслуживают пассажиров и грузы. В 1983 году (Showa 58) на Японских национальных железных дорогах

Классификация по формату Станция горизонта, где станционный книжный магазин (Экихоня), представляющий собой здание, в котором расположены основные помещения, обслуживающие станционные дела, находится в одной плоскости с линией или платформой, Обе стороны от, ​​метроСтанция, ХасигамиСтанция железная дорога. Проход или дорога, соединяющая обе стороны станции, расположена ниже, а книжный магазин на станции представляет собой надземную подземную станцию, примыкающую к ней. На крупных станциях многие из них объединены. Первоначально на обычных линиях было много горизонтальных станций, но с 1970-х годов, с развитием надземных железных дорог и реконструкцией городов, количество станций Хасигами и надземных станций увеличилось, чтобы избежать разделения по обеим сторонам станции. Большинство станций Синкансэн также являются станциями подземного перехода.

Классификация по положению на пути Конечная станция в конце пути, Станция ответвления на ответвлении пути, Станция пересечения на пересечении пути, Путь It можно разделить на пять типов: контактная станция в месте сближения с железнодорожными путями и промежуточная станция в середине железнодорожных путей.

Классификация по типу магистральной проводки Головной тип (упорный. Станция Аомори, Станция Такамацу и т.д.), где линия является тупиковой, Проходной тип, когда линия проникает в помещения ( Станции Киото, станции Окаяма и др.), На горных станциях на крутых участках склонов предусмотрены возвратного типа ( обратного типа) для разрыхления уклона помещений.